今治頓田川櫻花並木｜兩岸約2000棵、沒有停車場，以及在地人為什麼都走國分那一側
如果問今治在地人：這裡賞櫻要去哪裡？
答案通常不是公園，也不是城。
是一條河。
頓田川流經今治市的東側，兩岸都種滿了櫻花樹。
數量大約2000棵。
一般年份在3月下旬到4月上旬開花，那段很短的期間裡，河堤會變成一條看不到盡頭的淡粉色隧道。
為什麼值得特地繞過來
日本的賞櫻名所多到數不完，所以「為什麼要為了一條鄉下的河特地繞路」是很合理的問題。
有三個理由。
第一是免費，而且全年無休。
這裡沒有大門、沒有門票、也沒有開放時間，因為它就是一段公共的河堤。
第二是長。
多數名所給你的是一張照片和二十分鐘，但這裡的櫻花會一直延伸下去，走一個小時，前方都還有花。
第三是這裡是在地人的地方，不是觀光商品。
身邊會是帶著便當的家庭、走習慣路線的居民，而不是旅行團。
種下這些樹的人，現在都超過90歲了
這些櫻花樹不是自己長出來的。
是富田地區的青年團，為了讓地方熱鬧起來，一棵一棵種下去的。
那是70幾年前的事。
當年種樹的人，現在都已經超過90歲。
這件事對旅客來說是有意義的，因為一般說櫻花樹的壽命大約60年。
這條河邊的樹，已經遠遠超過了。
走近看，會發現樹幹上長了苔，枝條也不像年輕的樹那樣往外衝。
花還是會開，但那股勢頭正在慢慢退掉。
總有一天這些樹必須更新，那條隧道也會消失一段時間。
這就是「現在來看，而不是以後再說」最誠實的理由。
走哪一側、從哪裡開始
這一段是旅遊書不會寫的。
兩岸走起來的感覺並不一樣。
靠近這一側的拜志（Haishi）那邊車流量大，走起來要一直注意車。
對岸的國分（Kokubu）那一側，才是在地人在走的。
最簡單的走法是：沿著河往前走到中途的紅綠燈，在那裡過到對岸，從那個點開始走國分側。
這樣做不會損失什麼，因為兩岸都有櫻花，你本來就是在看對岸的那一排。
這條河對住在這裡的人是什麼
櫻花季確實會有縣外的人特地過來，河邊的道路也因此變得繁忙。
但這段河堤本來就是在地家庭的散步路線。
這篇文章所根據的日文原文，是今治一位有四個小孩的爸爸寫的，他以前常常帶著孩子們走這條並木道。
他寫下的一句話值得再說一次。
牽著孩子的手走在這麼長的並木下，光是這樣，話題就會自己接下去。
現在孩子都長大了，散步也就慢慢沒有了，他說這件事有點寂寞。
這就是這個地方的調性。
它不是拍完照就離開的景點，而是一段讓一個家庭用好幾年去丈量的路。
以前有、現在沒有的東西
如果你打算把這一天的吃飯安排在這裡，有一件事要先知道。
這裡沒有攤販。
以前地方上的婦女會會在河堤掛燈籠，也擺攤賣烏龍麵和關東煮，隊伍排得很長。
後來成員年紀大了，準備工作變得吃力，燈籠和攤販就都停了。
之後也沒有再回來。
所以吃的喝的請自己帶。
在樹下的草地上吃便利商店的便當，正是你身邊那些家庭在做的事。
不開車要怎麼去
最近的車站是JR予讚線的伊予富田車站（伊予富田駅），從松山方向過來的話，是今治車站的前一站。
從車站走到河邊大約15分鐘。
如果你人已經在今治、手上有租來的自行車，騎過去是更好的選擇。
河堤的路是平的，慢慢騎過櫻花下面，一個小時花得很值得。
這同時也是停車問題的實際解答，而停車正是下一件要知道的事。
這裡沒有停車場
這不是「停車位不多」。
是完全沒有停車場。
櫻花季時，很多人只好把車停在附近的路邊，讓本來就繁忙的道路更擁擠。
如果你有車，誠實的建議是把車留在住宿或車站，改搭電車或騎自行車過來。
櫻花期間河堤上會設置臨時廁所，但那是季節性的，其他時間不要指望。
用半天把櫻花排進行程
如果你是為了島波海道來今治，時間又剛好落在4月初，這是一種安排早上的方式。
在今治市區租一台自行車，沿著平路往東騎。
到河邊，在紅綠燈那裡過到對岸，用你想走的長度走或騎國分側。
在河堤上吃自己帶來的午餐。
下午騎回市區，最後泡個溫泉收尾，這是在地人結束單車日的標準做法。
以上都不需要預約，唯一的花費是自行車。
實用資訊
地點：愛媛県今治市東村（頓田川河堤）
時期：一般年份為3月下旬至4月上旬
費用：免費，隨時開放
交通：JR伊予富田車站步行約15分鐘，或從今治市區騎自行車（全程平路）
停車場：無
旅客常問的問題
需要門票嗎？不需要。這是公共的河堤。
晚上有點燈或攤販嗎？沒有。兩者都已經停辦，也沒有恢復。
可以帶小孩嗎？可以。這裡本來就是在地家庭的散步路線，好幾代人都這樣走。
要花多少時間？從30分鐘到2小時都可以，看你沿著河走多遠。
人會很多嗎？櫻花季會熱鬧，附近的道路也會跟著塞，但河堤本身夠長，人是散得開的。
如果錯過花期呢？河堤仍然是一段好走好騎的平路，但樹才是來的理由，所以非花季時，把時間花在島上會更好。
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日文原文：２０００本！とんだ(頓田)川の桜並木はもう７０歳。
